国泰历史
国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 于1946年9月24日创办。最初，他们均以上海为发展基地，后来决定迁往香港，并成立国泰航空(据说，国泰的名字原是由 Farrell 及一群外国通讯员于马尼拉酒店的酒吧想出来的！ 放眼未来，积极投资 成立初期，国泰开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运航班，业务发展十分理想。1948年香港最主要的商行之一的 Butterfield & Swire(即太古集团前身)，收购了国泰的四成半股权。于John Kidston Swire的领导下，Butterfield & Swire 随即全权负责国泰的营运。 期后10年间，随着国泰引进头等客位及经济客位，机队不断扩展，而且服务日益完善。 全速前进的年代 对于国泰来说，60年代可算是全速前进的年代 --由1962年至1967年，业务每年平均跃升20%，成绩斐然。此外，国泰亦再开先河，成为世界第一间为多个日本城市，如大阪、福冈及名古屋等提供国际航班服务的航空公司。 Betsy 谁可代替！ Betsy 对许多人来说，是十分熟悉而亲切的名字 － 她是一架经改装的杜格拉斯DC3型客机，亦即国泰第一架民航客机。她在1955年被卖掉，却又于30年后被发现于澳洲担任货运工作。后来我们将她买回，并翻新成40年代时原本的模样，再送回香港。今日，Betsy已经退役，并悬挂于香港科学馆的天花上，让市民参观。
70年代早期，国泰已经陆逐引入最先进的科技，包括电脑化订位系统及飞行模拟驾驶舱 。1979年中，第一架波音747- 200客机正式到达香港投入服务。而同年年底，国泰申请到飞往伦敦的航权。随着更多波音747客机的加入，机队日趋强大完善，而我们亦将服务扩展至欧洲及北美洲。 光辉岁月 80年代是航空事业的新里程。当时正值全球经济起飞，尤其亚洲的发展更是一日千里，因此商务旅客、游客及货运业务增加的幅度，实属前所未有。国泰亦乘着时代转变与需求，于80年代全速发展国际航线网络，包括往来伦敦、布里斯班、法兰克福、温哥华、阿姆斯特丹、罗马、三藩市、巴黎、苏黎世及曼彻斯特的航班。 每个一百万 国泰成立18周年之时，我们庆祝接载第100万位乘客的历史性时刻。1973年，即9年之后，我们的载客量已达每年100万人次。时至今日，这个数目大约仅是国泰每月的乘客人数而已！
虽然经历了10年的繁荣，90年代初期却是航空业的艰苦期。然而，国泰依然屹立航空界，皆因我们深信香港不单是我们的家，更是我们的最佳基地。因此我们无惧逆境，更在此时推出胜人一筹的乘客服务。此外，我们亦作了一个重要的改变--将绿白相间的飞机外观，转为更有时代感及代表性的“笔触 ”标志，令全世界乘客眼前一亮。 稳守航空界领导地位 90年代中期，国泰已经组成一支全球最先进、最“年轻”之一的机队。但与此同时，我们依然进行机队更换计划，并耗资90亿美元购买全新航机，务求令机队更新、更宁静，亦大大减低维修的需要。 幕后英雄 国泰的服务质素不但不断提升，我们的货运部在公司的发展过程中亦担当了举足轻重的角色。目前，货运部约占公司总营业额的30%。
1999年中，斥資6.25億美元的國泰總部國泰城，已經在新香港國際機場落成。這項龐大的計劃正標誌著國泰對本身及香港的未來均充滿無比信心。 面對新世紀的挑戰，引入並善用最尖端科技及通訊系統，將是我們最主要的目標，其中包括積極應用互聯網，以為乘客提供更方便和多元化的服務，令您的每次旅程加倍圓滿。 對於國泰而言，我們不光等待未來，而是掌握未來！
客户服务
香港大屿山香港国际机场
观景路八号国泰城南座五楼
传真：(852) 2596-0825
如欲索取行程证明以申请保险赔偿，请将以下资料及文件传真至 (852) 2596-0825：
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- 航班日期及编号
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- 回邮地址及联络电话
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